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Catherine Mile en Crimée

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Sébastopol a vu le jour au XVIIIe siècle, mais aucun bâtiment de cette époque n'a été conservé. Ils ont été construits à la hâte, pas très solidement. Beaucoup se sont effondrés dès le 19e siècle, tandis que d'autres ont souffert pendant la guerre. La plus longue a tenu la première maison de la ville - le soi-disant Palais Catherine sur la place Nakhimov. Il a été démoli au début des années 1920. Néanmoins, un monument du XVIIIe siècle a été conservé. Ce "Catherine Mile" est un panneau routier original, aujourd'hui un monument d'architecture d'importance républicaine.

Rappelez-vous son histoire. En 1787, l'impératrice Catherine II a lancé une «marche dans les terres de midi de la Russie». Les préparatifs ont commencé en 1784, le long du trajet du train impérial, des ponts ont été réparés, des "palais" temporaires en bois ont été construits pour le repos et pendant la nuit, des arbres ont été plantés.

Photo et description

Le Catherine’s Mile est un panneau routier original installé à Sébastopol sur le côté nord, où la rue Chelyuskintsev se transforme en plage d'Uchkuevka.

L'histoire de la construction de ce monument architectural est ancrée dans le règne de l'impératrice Catherine II. En 1787, l'impératrice se rendit en Crimée. Les préparatifs de la visite de Catherine ont duré plusieurs années - le long du trajet du train de l'impératrice, de vieux ponts ont été réparés de toute urgence, des arbres ont été plantés, des domaines ont été construits pour se reposer pendant les arrêts. Le souverain de la région de Tauride V.V. Kakhovsky a mis en avant l'idée originale - pour marquer l'itinéraire du train avec des panneaux commémoratifs spéciaux, qui devaient être installés tous les cinq ou dix miles. Le prince Grigory Potemkin lui-même a approuvé sa proposition et, en 1786, des jalons ont été installés sur chaque verst et des «miles» tous les dix verstes. Des «milles» mémorables étaient des colonnes montées sur un piédestal carré. Le nom de l'auteur du projet n'a pas été conservé; on pense que le colonel N.I. Korsakov.

Pendant l’Union soviétique, la plupart des «milles» de Catherine ont été détruits, car c’était un symbole du tsarisme. Seuls cinq monuments en Crimée (dont l'un est situé à Sébastopol), ainsi que deux autres «miles» dans la région de Dnipropetrovsk et un «mile» dans la région de Kherson, ont survécu partiellement ou entièrement à notre époque.

Description complétée par:

Kublan Mark 03/08/2016
Je n'en connais que trois entre Simferopol et Feodosiya. L'un est situé à 30 kilomètres de Simferopol, le second sur un terrain d'entraînement militaire près de la vieille Crimée, le troisième dans la vieille Crimée au Tatar - musée ethnique. et il y en a un autre restauré dans le virage de Privetnoye près de Feodosia.

Histoire du Catherine Mile

En 1783, Sébastopol, le Catherine’s Mile et d’autres noms de lieux modernes n’existaient pas (ou existaient sous une forme inhabituelle pour nous) - puis la péninsule a à peine réussi à rejoindre l’empire russe. Catherine était confrontée à une tâche importante: réconcilier les nationalités belligérantes qui habitaient Tauris à cette époque. À cette fin, l'impératrice a commencé à planifier un voyage personnel dans des pays lointains, hérité par elle à travers des privations incroyables, des pertes humaines et financières. L'événement était de grande envergure, et son organisation a commencé à l'avance:

  1. Les unités militaires ont été aménagées.
  2. Des auberges ont été construites.
  3. L'autoroute de transport était équipée.
  4. Des aires de loisirs ont été aménagées.
  5. Des ponts ont été construits.

V. Kokhovsky, le chef de la région de Tauride, a fait tout son possible pour un voyage confortable de l'impératrice. Kokhovsky a compris que Catherine ne se dirigeait pas seulement vers le sud, elle se rendait en Crimée avec une inspection. C'est Kokhovsky qui a eu l'idée de marquer par des jalons tout le chemin que l'impératrice devait suivre. Le fonctionnaire a partagé cette idée avec l'administration du prince Potemkine - c'est ainsi que le Catherine Mile est apparu en Crimée.

Le voyage de l'impératrice a eu lieu dans les années 1784-1787. Le prince Potemkine s’est inspiré de l’idée du souverain de Tauris et a donné l’ordre de marquer l’itinéraire proposé par Catherine avec des panneaux commémoratifs - des kilomètres et des kilomètres. L'installation de panneaux a été achevée en 1786. Le projet de ces attractions n'a pas été préservé, mais les historiens suggèrent que le colonel ingénieur Korsakov était engagé dans l'amélioration de la route. Sept ans plus tard, les objets ont été décrits par l'académicien Pallas, traversant la Crimée avec une mission de recherche.

Le gouvernement soviétique a reconnu les Catherine Miles comme des symboles du tsarisme - la plupart de ces objets ont été détruits. Le plus récent acte de vandalisme documenté a eu lieu en 1998. Maintenant, les signes ont acquis une signification républicaine - ils sont protégés par la loi.

Quel objet attire les touristes

Le caractère unique des monuments commémoratifs attire de nombreux voyageurs qui s'intéressent à l'histoire. Seuls cinq milles de Catherine ont survécu en Crimée - à Sébastopol, Bakhchisarai, près des villages de Sevastyanovka, Nasypnoye et Tsvetochnaya. Le cinquième mile de Catherine est localisé dans le terrain d'entraînement militaire de Starokrymsky. L'installation, située près du village de Nasypnoye, comme vous vous en souvenez, a été détruite.

Un argument important en faveur de la visite des sites est l'originalité de la solution architecturale. Le projet était basé sur des dessins réalisés par des architectes métropolitains. Le calcaire entier sert de matériau à la colonne de l'ordre toscan, le piédestal est un stylobate à un étage. La base occupe un tiers de la hauteur totale du monument, et le territoire adjacent à l'objet est pavé de pavés. Voici quelques faits plus intéressants:

  • la partie supérieure de la colonne est entourée d'interception,
  • la colonne est l'exemple le plus ancien de l'architecture nationale russe dans la ville,
  • 3 ans plus jeune que Sébastopol
  • des tablettes commémoratives sont apparues dans les années 1960 (les dates y sont mélangées - à en juger par le texte en relief, l'impératrice s'est déplacée d'un siècle dans le futur).

Comment s'y rendre

Pour voir le Catherine Mile, vous devez vous rendre sur l'autoroute M26, qui relie l'aigle à Sébastopol. La deuxième option est l'autoroute M18, qui s'étend entre Sébastopol et Simferopol. En arrivant à l'aéroport, tournez sur l'autoroute T27-07 - cette autoroute passe progressivement dans la rue Chelyuskintsev. En continuant le long de cette rue, vous vous retrouverez dans un parc. Ensuite, vous devez vous déplacer à pied.

Vous pouvez vous rendre à Sébastopol en train ou en bus - la communication interurbaine est bien développée dans la région. Des bus et des trolleybus vont régulièrement des gares au quartier de la rue Chelyuskintsev, et vous pouvez également utiliser un bateau. Après avoir quitté la place Nakhimov, allez vers le nord, puis prenez la rue Levanevsky. Il existe de nombreux itinéraires, les habitants vous aideront avec de bons conseils. Bon voyage!

Le voyage du souverain

4 ans se sont écoulés après l'annexion de la Crimée à l'Empire russe et, en 1787, la tsarine Catherine II a souhaité visiter les nouveaux territoires du sud. Le Prince Potemkin-Tauride a organisé le voyage le plus élevé. L'histoire a conservé de nombreuses blagues sur les «villages Potemkines» construits à cette occasion. Mais les plus brillants ne l'ont pas seulement fait - il a pris de vraies mesures pour améliorer l'itinéraire proposé du souverain souverain.

Catherine Mile au Palais du Khan

En particulier, il a considéré une proposition intéressante du souverain de la région de Tauride, V.V. Nechui-Kokhovsky. Il a proposé le long de la route de l'impératrice d'établir des panneaux de signalisation en pierre - verstes (la soi-disant mesure de la longueur utilisée lors du calcul de grandes distances). Chacun d'eux 5-10 Kokhovsky a suggéré de marquer une marque plus visible. Potemkin a approuvé l'idée. On sait qu'il a envoyé des projets Kokhovsky, mais il n'est pas clair qui était leur auteur. Le directeur de l'époque de Tauris a réalisé le plan.

Catherine mile à Sevastyanivka

Selon les documents, les verstes n'étaient que des colonnes de pierre. Ils n'ont pas survécu à ce jour. 10 marques verst sont maintenant connues sous le nom de «miles de Catherine». Cependant, peu d'entre eux ont survécu. Certains sont devenus victimes de vandales et d'événements révolutionnaires turbulents. Mais le plus souvent, ils ont été détruits simplement parce qu'ils ne les voyaient pas d'importance historique et, d'un point de vue pratique, ils n'étaient plus nécessaires.

Anciens et nouveaux miles

Désormais, chaque mile de Catherine en Crimée est déclaré monument régional. Mais seulement 6 d'entre eux sont restés (souvent partiellement):

  1. Bakhchisaray, un pont au Palais du Khan. On sait qu'au début, les sommets de ce mile étaient décorés d'un aigle à deux têtes, mais maintenant ce n'est plus le cas.
  2. Autoroute Simferopol - Sébastopol, art. Sevastyanivka.
  3. Terrain d'entraînement militaire Starokrymsky, près du mont Agarmysh.
  4. Autoroute Simferopol - Feodosia, art. Fleur. De ce mile, il n'y a qu'un fragment de la fondation. En 2012, la reconstruction a été réalisée sur cette base. Il a l'air élégant, mais ce n'est pas une restauration, mais un remake utilisant un fragment de la source.
  5. Musée des traditions locales de l'ancienne Crimée. Le mile dans sa cour est restauré. Auparavant, elle se tenait sur l'autoroute Feodosia, au tournant avec. Les courageux. Mais en 1998, il (la présence d'une plaque de sécurité n'a pas cessé) a été brisé par des hooligans inconnus. Le personnel du complexe du musée l'a restauré et l'a laissé à la maison, et une maquette a été installée sur l'autoroute.
Catherine's Flower Mile Le mille de Catherine entre la vieille Crimée et Féodosie

En apparence, tous les kilomètres sont similaires. Ils sont faits sous la forme d'une partie colonne de l'ordre dit toscan: une plate-forme carrée stylobate, sur elle est une partie cylindrique avec une extension à partir du bas. Ensuite, il y a une interception à 6 faces, et sur les bords il y a des inscriptions mentionnant le voyage du souverain. Couronné de milles est un sommet conique bas.

La première construction de Sébastopol

Plus intéressant que d'autres est le Catherine Mile de Sébastopol. En termes généraux, c'est la même chose que les autres. Une attraction a été établie sur le côté nord, sur le territoire du parc moderne d'Uchkuevka, et est restée en assez bon état jusqu'à aujourd'hui, ce qui est très agréable aux fans des stations balnéaires de Crimée.

Et il est d'autant plus surprenant que les scientifiques ont prouvé que parmi tous les bâtiments de l'époque russe disponibles dans la ville des héros (Chersonesus ne compte pas, la Crimée n'appartenait pas à la Russie à l'époque), le mile est le plus ancien. Lorsque la reine a visité les rives de la baie de Sébastopol, il n'y avait pratiquement pas de colonie. Le décret sur sa construction a été signé il y a seulement 4 ans et Sébastopol était une base navale en bois en construction active. Mile était en pierre et elle a résisté. Et des autres bâtiments locaux de 1787, il ne restait rien.

Catherine Mile de Sébastopol

Sur ce mile, comme sur tous les autres, il y a une tablette de sécurité en bronze - ils ont été mis dans les années 60. Le XXe siècle, lorsque ces objets ont été reconnus comme bien historique. Les Sébastopolites ont été les premiers à remarquer que les curieux ne devraient pas essayer de calculer avec leur aide combien d'années se sont écoulées depuis le jour de la visite royale. Le fait est que l'assiette montre l'année 1887! L'audit a montré qu'en Crimée, ils sont tous comme ça - ils ont été réalisés avec un seul cliché. Les monuments sont donc encore 100 ans plus jeunes.

Pas seulement en Crimée

Théoriquement, ces mémos ont été installés tout au long de la route tsariste - depuis Saint-Pétersbourg même. Mais ils sont mal conservés. Outre la Crimée, le mile de Catherine se trouve dans la région de Kherson en Ukraine, dans le district de Novovorontsov, près du village. Osokorovka. Deux autres peuvent se vanter de Dnipropetrovsk (Dnipro). On se trouve dans la ville elle-même (sur la place de la cathédrale) - elle a un bon degré de conservation. Le deuxième, endommagé, est situé dans le village de Voloss, dans la région de Dnipropetrovsk. Les lois de l'Ukraine, comme la Russie, considèrent les sites protégés par des kilomètres.

Tous les miles de Catherine sur la carte de Crimée

Les monuments représentant des événements historiques importants n'ont pas toujours de grandes tailles et une architecture complexe. Les milles de Catherine sont une sorte de symboles de l’adhésion de la péninsule de Crimée à la Russie impériale. L'événement est mondial, bien que les signes eux-mêmes semblent modestes. En conclusion - une séquence vidéo sur le sujet du post, une visualisation agréable!

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